在我走在心理學這條路上時,有兩種人是我時常見到的:
有些人,很容易就讓自己置於崩潰的境地中,然後以這股崩潰的力量橫掃周圍的人,
而有些人,即使也會陷入崩潰之中,卻會因為內在有煞車機制的關係,很少落入真正失控的狀態,
第一種人我將他視為快速衝到懸崖邊跳下去的人,
而第二種人我則會視為衝到懸崖邊,但卻懸在空中,後退或往前都非常困難的人,
再比喻地更清楚一些好了:
有些人,油門踩下去後就意無反顧,直到車子墜落懸崖為止,
而有些人,在踩油門之際,卻又同時用力踩著煞車,使得輪胎因為前與後的兩股力道並進而動彈不得,
那些踩油門衝下去的人是值得關注的,
但那些同時踩著油門和煞車,即使痛苦卻仍努力地撐在那邊的人,難道就不需要關注嗎?
同時踩煞車和油門對車子是很傷的,
而這些人就因為自己的內在機制搏鬥不休而時常覺得筋疲力盡,
或許會有人說,既然這樣的話,踩油門衝下去不就好了嗎?
問題是,不行的,
因為那些煞車的象徵,是這個人偉大崇高的目標,
便是為了這個偉大崇高的目標,才要設下煞車,
才要阻止自己墜落,
才要在每次踩油門時,在心裡大聲哭喊:
「不行啊!那個目標還沒完成啊!」
就是因為心繫著那樣偉大崇高的目標,
這些人才會同時踩下油門與煞車,
即使很多時候都覺得自己好像真的要掉落懸崖了,
但因為那個偉大崇高的目標,不論如何疼痛,或是對車子有多傷,煞車還是要踩下去,
不那麼做就再也無法達到偉大崇高的目標,
不那麼做就再也不知道煞車為何要存在,
但重點是,這群人的傷痛並不必然小於那些直接衝下懸崖的人,
在油門與煞車同時耗損的情況之下,
這群人的哀傷搞不好還比那些直接崩潰的人要多上許多,
但因為那些偉大崇高的目標,
不能死,
不能墜落,
不能掉下去,
可是,
也是因此,
假設那個偉大崇高的目標消失了,
再也無法達到,被毀壞了,或是被他人惡意丟棄了,
這些人的煞車就再也不存在了,
到時候,
這些人不是直接衝下懸崖,
而是,
車子會直接爆炸,
連踩油門或是掉落懸崖的時間都省了,
因為那個偉大崇高的目標不見了,
已經沒有再踩煞車,甚或是踩油門的必要了,
存在已久的煞車頓時消失,
車子除了當場爆炸之外可能也沒有其他的做法,
這就是踩油門,與同時踩油門和煞車的人的分別,
很久以前我以為這只是我的胡思亂想,
但因為昨天發現另一個事態的關係,
我終於瞭解,
燃燒內在熱情支撐自己活下去的人,不只是我一個,
同時踩著煞車和油門的人,也不只是我一個,
我之前感知到的一切全都不是幻象,
瞭解到我原先思考的現象全都是真實存在的,
這件事讓我鬆了一口氣,
但是,
想到這群人,甚或是我,的命運,
依然會讓我感到難以言喻的哀傷。
- Oct 14 Fri 2011 17:12
油門與煞車
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